艾仕得统合涂装技术™，是为汽车轻型车制造商，在车辆生产的过程中所设计的施工工艺和涂料配方，可帮助客户提高生产率、降低能耗和制造成本。汽车传统水性涂装工艺，需要三个独立的烘干炉，分别是中涂烘干，色漆脱水，清漆烘干，这些生产设备的耗能，大约占了车间能耗的70%。

接下来要讲述的统合涂装技术中的水性[ND1] 3涂1烘工艺、Eco-Concept工艺和高固体份单色2涂1烘工艺，展示了艾仕得为客户提供全面涂装方案的能力。我们的目标是设计更先进的涂料产品和工艺，并提供适当培训，帮助客户提高生产率和可持续发展收益。

 

三涂一烘水性涂装系统

3-WET 3涂1烘水性漆使用特殊的水性涂料配方，使每一层涂层都可以在前一涂层未干燥的情况下施工，或者只需很短的闪干时间。这种技术创新，可以让汽车制造商用更短的、更低能耗的闪干区域，代替传统的大型烤房，从而降低运营成本和安装烘干炉的投资。同时，我们的高固体份溶剂产品，也可以使用在客户原有的喷涂设备上，从而达到客户要求的颜色和外观效果。

 

Eco-Concept

我们的Eco-Concept工艺通过使用“先合并中涂和色漆，再涂覆清漆”的专利技术，增加了客户的生产效率。该工艺比传统的喷涂工艺减少了一个涂层的喷涂和烘干，创造了一个高效的“免中涂”喷涂系统。

 

高固体份单涂层2涂1烘系统

艾仕得高固体份单涂层2涂1烘系统，不但具有“底色漆+清漆”的性能，而且能提高生产效率。在帮助客户降低能源消耗、减少涂装车间有机物排放的同时，还能大大提高生产能力。这项先进的技术将原有的3道涂装工序减少至2道，烘烤步骤则一步到位。

单涂层涂料采用特有的多支链丙烯酸类高聚物，品质与外观兼顾，可打造持久耐用的涂层系统。多种可选择树脂和助剂可以满足湿碰湿工艺的所有施工和性能要求。艾仕得先进的耐候性测试表明，采用该涂层的涂料耐候性十分显著，历时四年仍可保持近90%的光泽度。